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Híbridos enchufables en renting desde 423 €/mes: hasta decenas de kilómetros en modo eléctrico para el día a día y motor de combustión para viajar, con etiqueta CERO.
1.5 PHEV Core
1.5 PHEV Core
Core
1.5 TSI DSG PHEV Selection
Advance Plug-in Hybrid 220
DM-i Boost
1.5 TGDI Híbrido Premium 537CV
PHEV Kaiteki 4WD 306CV
350de 4MATIC Coupé
1.6 T-GDI Maxx PHEV 252CV 4x4 6AT
300 de 4MATIC
REEV 18.8 kWh Life
REEV 28.4 kWh Style
SHS-P Premium 1.5 TGDI + 1DHT 205kW FWD
SHS Premium 1.5 TGDI + 3DHT 395kW (537CV) AWD
PHEV Exclusive 1.5 TGDI + 3DHT AWD 7p.
E-Hybrid
Cargo PHEV 1.5 TSI eHybrid
Coupé 63 S E Performance
50e 350kW
250 e con tecnología híbrida EQ
XLT Doble Cabina 2.3 TVCT PHEV 280CV Automática
ST-Line 2.5 Duratec PHEV 243cv
1.5 TGDI PHEV Premium 279CV
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Para quién
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Coches para particularesFlota con etiqueta CERO y cuota deducible.
Renting para empresasModelos
2 ofertasSUVBYD ATTO 2desde 423 €/mes + IVA
2 ofertasSUVLynk & Co 01desde 474 €/mes + IVA
1 ofertaSUVJaecoo 7desde 485 €/mes + IVA
1 ofertaSUVToyota C-HRdesde 505 €/mes + IVA
1 ofertaSUVFord Kugadesde 508 €/mes + IVA
1 ofertaSUVLeapmotor B10desde 536 €/mes + IVA
1 ofertaPick-upFord Rangerdesde 540 €/mes + IVA
1 ofertaSUVŠkoda Kodiaqdesde 569 €/mes + IVA
1 ofertaSUVHyundai Santa Fedesde 590 €/mes + IVA
1 ofertaSUVLynk & Co 08desde 593 €/mes + IVA
2 ofertasSUVOmoda 7desde 599 €/mes + IVA
2 ofertasFurgonetaFord Transit Customdesde 601 €/mes + IVAPorque la tecnología de las baterías avanza rápido y nadie sabe cuánto valdrá un eléctrico de segunda mano dentro de unos años. En renting ese riesgo no es tuyo: al acabar lo devuelves y te pasas a uno más nuevo.
El coche, el seguro a todo riesgo sin franquicia, el mantenimiento y las averías, los neumáticos, los impuestos, la asistencia 24 h, el coche de sustitución, la gestión de multas y los conductores adicionales. La electricidad o el combustible van aparte.
No: hay eléctricos puros e híbridos enchufables. Todos llevan etiqueta CERO de la DGT. En cada ficha verás cuál es cada uno.
No es obligatorio, pero ayuda mucho. Si tienes plaza de garaje, te orientamos sobre cómo instalar un punto de carga; si no, te ayudamos a valorar si te compensa más un enchufable.
No, la entrada es de 0 € y no hay pago al final.
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